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自卸车厂家,厂家直销,价格透明

2019-09-19 10:58:01 415次浏览

价 格:面议

自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。

不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。

如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也必须小心操作,尽量放慢降落速度,必须切忌勿猛然将车厢落到底。

如果主箱不挂入档位,副箱的副轴是静止不动的,取力器得不到动力,车斗自然就无法举升;如果挂入档位,取力器上会得到动力,车斗也会举升,但是汽车也会行走。这个矛盾该如何解决呢?

这点困难当然难不倒聪明的汽车工程师,他们给副箱的同步器设置了一个空档。当主箱挂入档位、副箱同步器空档时,变速箱就会出现副箱的副轴和齿轮都转动、但动力却不对外输出的状态。此时的取力器可以从副箱的副轴上获取动力,但汽车却不会向前行驶。

不过现在的陕齿法士特变速箱在结构上已经有所改变了,它的副箱不再是双副轴结构,而是用行星齿轮结构,虽然也有高低速转换系统,但是却没有空档锁止功能了。它的取力器动力是直接从主箱副轴上取得的,只要发动机启动,取力器就可以获取动力,所以这种车型举升车斗使就不再需要挂档了。

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