程力专用汽车股份有限公司

主营:随州自卸车直销,注重质量、价格从优

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随州自卸车直销,注重质量、价格从优

2019-07-20 02:45:01 28次浏览

价 格:面议

自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。

不可使用猛提车—猛刹车卸货。

由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。

如果主箱不挂入档位,副箱的副轴是静止不动的,取力器得不到动力,车斗自然就无法举升;如果挂入档位,取力器上会得到动力,车斗也会举升,但是汽车也会行走。这个矛盾该如何解决呢?

这点困难当然难不倒聪明的汽车工程师,他们给副箱的同步器设置了一个空档。当主箱挂入档位、副箱同步器空档时,变速箱就会出现副箱的副轴和齿轮都转动、但动力却不对外输出的状态。此时的取力器可以从副箱的副轴上获取动力,但汽车却不会向前行驶。

变速杆必须挂入低速前进档。如果挂入高速挡,副箱同步器将无法实现空档;如果挂入倒档,取力器将反转,带动举升泵也反转,无法建立系统油压;如果挂入的档位过低,比如一档或二档,取力器的转速过低,需要大油门才能建立高油压,不利于节约燃油;如果挂入的档位过高,比如挂入五档或六档,取力器转速过高,可能会导致举升泵超速损坏。所以,挂入低速前进档是最佳的选择。

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